Światło przeszkodowe LED o wysokiej intensywności

Lotnicze światło przeszkodowe LED o dużej intensywności. Wyróżniony obraz

Krótki opis:

Jest to wielokierunkowe, białe światło przeszkodowe LED wykonane z PC i stali.Służy do przypominania pilotom, że istnieją przeszkody i do zwrócenia uwagi z wyprzedzeniem, aby uniknąć uderzenia w przeszkody.

Wyślij e-mail do nas

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Aplikacja

Szeroko stosowane w różnych dziedzinach Sił Powietrznych, cywilnych lotniskach i przestrzeni powietrznej wolnej od przeszkód, lądowiskach dla helikopterów, żelaznych wieżach, kominach, portach, elektrowniach wiatrowych, mostach i wieżowcach miejskich, gdzie wymagane jest ostrzeżenie lotnicze.

Zwykle używane w budynkach o wysokości powyżej 150 m, można używać samodzielnie, można również używać razem ze średnim OBL typu B i OBL o niskiej intensywności typu B.

Opis produkcji

Zgodność

- Załącznik 14 ICAO, tom I, wydanie ósme, z lipca 2018 r

-FAA 150/5345-43H L-856 L-857

Kluczowa cecha

● W domu światła zastosowano wysokiej jakości stop aluminium, powierzchnia emitująca światło wykorzystuje szkło hartowane, konstrukcja ma wysoką wytrzymałość i odporność na korozję.

● Użyj specjalnej konstrukcji odbłyśnika optycznego, aby uzyskać większy zasięg widzenia, dokładniejszy kąt i brak zanieczyszczenia światłem.

● Źródło światła wykorzystuje wysokiej jakości importowaną diodę LED, żywotność do 100 000 godzin, niskie zużycie energii, efektywność energetyczną i ochronę środowiska.

● W oparciu o sterowanie komputerowe za pomocą jednego chipa, sygnał synchronizacji automatycznej identyfikacji nie rozróżnia światła głównego od światła pomocniczego, a także może być sterowany przez kontroler.

● To samo napięcie zasilania z sygnałem synchronicznym, zintegrowane z kablem zasilającym, eliminuje uszkodzenia spowodowane błędną instalacją.

● Używana sonda światłoczuła dopasowana do krzywej widma światła naturalnego, automatyczna kontrola poziomu natężenia światła.

● Obwód lampy posiada zabezpieczenie przeciwprzepięciowe, dzięki czemu lampa nadaje się do pracy w trudnych warunkach.

● Zintegrowana konstrukcja, stopień ochrony IP65.

● Dostępna jest funkcja synchronizacji GPS.

Schemat instalacji kuli ostrzegawczej statku powietrznego

CM-17

CM-18

Parametr

Charakterystyka światła		CM-17	CM-18
Źródło światła	PROWADZONY
Kolor	Biały
Żywotność diody LED	100 000 godzin (zanik <20%)
Natężenie światła		2000cd (±25%) (Jasność tła) 20000cd (±25%) (Jasność tła 50 ~ 500 luksów) 100000cd (±25%) (Jasność tła> 500 luksów)	2000cd (±25%) (Jasność tła) 20000cd (±25%) (Jasność tła 50 ~ 500 luksów) 200000cd (±25%) (Jasność tła> 500 luksów)
Częstotliwość błysków		Błysk
Kąt pionowy		Kąt świecenia w poziomie 90° Rozsył wiązki pionowej 3-7°
Parametry elektryczne
Tryb pracy	110 V do 240 V AC;Dostępne napięcie 24 V DC, 48 V DC
Pobór energii		15W	25 W
Charakterystyka fizyczna
Materiał korpusu/podstawy	Odlew aluminiowy, malowany na żółto lotniczo
Materiał soczewki	Poliwęglan stabilizowany promieniami UV, dobra odporność na uderzenia
Całkowity wymiar (mm)		510 mm × 204 mm × 134 mm	654 mm × 204 mm × 134 mm
Wymiary montażowe (mm)		485 mm × 70 mm × 4-M10	629 mm × 60 mm × 4-M10
Waga (kg)		9,5 kg	11,9 kg
Czynniki środowiskowe
Stopień wejściowy		IP66
Zakres temperatury		-55 ℃ do 55 ℃
Prędkość wiatru		80 m/s
Zapewnienie jakości		ISO9001:2015

Kody zamawiania

Główny numer identyfikacyjny	Kolor	Moc	Kompatybilny z NVG	Opcje
CM-17	[Puste]: Białe	AC: 110VAC-240VAC	[Puste]: tylko białe diody LED	P: Fotokomórka
CM-18		DC1:12VDC	NVG: tylko diody IR	D: Styk bezpotencjałowy (podłącz BMS)
		DC2:24VDC	RED-NVG: podwójne diody LED białe/IR	G: GPS
		DC3:48VDC