Wieża MET/maszt meteorologiczny/wieża monitorowania wiatru oznaczona systemem świateł ostrzegawczych statków powietrznych

Zastosowania: Wieża MET/Maszt meteorologiczny/Wind Monito

Wieża Pierścieniowa

Lokalizacja: ZHANGJIAKOU, prowincja Hebei, Chiny

Data: 2022–7

Produkt: CM-15 Światło przeszkodowe o średniej intensywności typu A z zestawem solarnym (panel słoneczny, bateria, kontroler itp.)

System świateł ostrzegawczych statku powietrznego1

Tło

Wieża pomiarowa lub maszt pomiarowy, zwany także wieżą meteorologiczną lub masztem meteorologicznym (wieża met lub maszt met), to wieża wolnostojąca lub maszt zdejmowany, na którym znajdują się przyrządy pomiarowe wraz z przyrządami meteorologicznymi, takimi jak termometry i przyrządy do pomiaru prędkości wiatru .Wieże pomiarowe są niezbędnym elementem miejsc startu rakiet, ponieważ aby wystrzelić rakietę, trzeba znać dokładne warunki wietrzne.Maszty Met mają kluczowe znaczenie w rozwoju farm wiatrowych, ponieważ dokładna znajomość prędkości wiatru jest niezbędna, aby wiedzieć, ile energii zostanie wyprodukowanej i czy turbiny przetrwają na miejscu.Wieże pomiarowe są również wykorzystywane w innych kontekstach, na przykład w pobliżu elektrowni jądrowych i stacji ASOS.

Ze względu na bezpieczeństwo nisko latających statków powietrznych wieże te muszą być odpowiednio oznakowane.Oświetlenie przeszkodowe lotnicze służy do poprawy widoczności konstrukcji lub stałych przeszkód, które mogą zakłócać bezpieczną nawigację statku powietrznego.

Rozwiązanie

W CDT oferujemy rozwiązania w zakresie autonomicznych systemów oświetlenia przeszkodowego, dla wieży powyżej 107m zapewniamy białe światło przeszkodowe o średnim natężeniu.Zaprojektowane, aby spełniać wymagania FAA dotyczące oświetlenia przeszkodowego typu D zgodnie z rozdziałem 6 okólnika doradczego AC 70/7460-1L.Oznakowanie to wymaga ochrony w dzień/zmierzchu za pomocą białego migającego światła przeszkodowego o mocy 20000 cd i ochrony w nocy za pomocą białego migającego światła ostrzegawczego statku powietrznego o mocy 2000 cd.

A światło przeszkodowe zainstalowane na dole, w środku i na górze wieży, synchronizacja migania GPS, zasilanie akumulatorów, które będą ładowane przez panele fotowoltaiczne i podłączone do sterownika świateł przeszkodowych za pomocą szeregu suchych styków alarmowych w celu raportowania wszystkich aspektów stan systemu.

Światło przeszkodowe średniej intensywności (MIOL), typu multi-LED, zgodne z załącznikiem 14 ICAO, typ A, z certyfikatem FAA L-865 i Intertek.

Ten produkt jest idealnym rozwiązaniem, jeśli szukasz kompaktowego i lekkiego światła przeszkodowego, wykonanego z wysokiej jakości produktów i opatentowanych funkcji.

Światło przeszkodowe średniej intensywności CDT MIOL-A zostało zaprojektowane jako kompaktowy i lekki produkt;można go łatwo zainstalować na powierzchni poziomej dzięki podstawie lub powierzchni pionowej dzięki wspornikowi montażowemu oraz połączeniu opatentowanych soczewek, elektroniki i komponentów mechanicznych, co czyni to urządzenie najbardziej niezawodnym i wysokiej jakości światłem ostrzegawczym LED dla statków powietrznych dostępnym na rynku .

Najważniejsze cechy światła przeszkodowego CM-15

● Oparta na technologii LED

● BIAŁA dioda – miga

● Intensywność: 20 000 cd w trybie dziennym;Tryb nocny 2.000 cd

● Długa żywotność> 10 lat średniej długości życia

● Niskie zużycie

● Lekki i kompaktowy

● Stopień ochrony: IP66

● Łatwy w instalacji

● Odporność na wiatr testowana przy prędkości 240 km/h (150 mil/h)

● Certyfikat Intertek

● W pełni zgodny z ICAO (laboratorium zewnętrzne akredytowane zgodnie z normą ISO/IEC 17025)

Zdjęcia instalacyjne

System świateł ostrzegawczych statku powietrznego2
System świateł ostrzegawczych statku powietrznego3
System świateł ostrzegawczych statku powietrznego7
System świateł ostrzegawczych statku powietrznego6
System świateł ostrzegawczych statku powietrznego5
System świateł ostrzegawczych statku powietrznego4

Czas publikacji: 14 sierpnia 2023 r

Kategorie produktów